前言：
最近趁沒工作在家，沒能單車環遊世界，就只好單車環島囉！😬 終於花了13天圓了已經夢想很多年的騎自行車環島夢，騎著10年前因為這個環島夢所購買的捷安特旅行車 Great Journey 1 ，從新竹出發。第一天先試騎到台中後，稍微休息個幾天後接續從台中出發逆時針方向環島一圈，最後回到新竹。(新竹/台中/嘉義/台南/東港/恆春/大武/台東/池上/瑞穗/花蓮/頭城/永和/新竹，總共13天)
好喜歡那種明日不知要漂流何方，那種流浪的感覺。你和你的單車在一起，每天的一切，所到的地方是那麼的有點陌生跟不確定，而這台單車跟車上的行李是你唯一的依靠。
然後因為筆者對腳踏車車衣和車褲有強烈的偏見，我總覺得騎腳踏車應該是很休閒的。環島沿途，清一色每個腳踏車車手都是緊身車衣跟車褲，把自己包裹得跟蝙蝠俠或是閃電俠一樣。很專業沒錯，但是我就是不喜歡呢！我們喜歡穿工程師格子襯衫，短褲涼鞋就去騎腳踏車環島啦！☺️
結果，每個臉書上的朋友知道了，都問說啊這樣屁股不會開花喲。(也看到網路上有號稱專家的在教大家車褲要怎麼穿，裡面要墊個什麼東西，這樣環島屁股才不會開花。)
啊，運氣不錯喲，沒有爆胎哦。(路上還有遇到也是環島多次的前輩，看到我在環島，劈頭就先質疑你有準備內胎嗎，你會換內胎嗎？? 🤷♀️ )
還有老婆學校號稱環島很多次的體育老師還信誓旦旦的跟我們家老婆說，騎腳踏車環島，第一個掛掉的一定是手。因為長期間騎乘手的姿勢固定，無法移動的關係。所以你們家老公的手，應該差不多囉！
天，上面的上面，怎麼跟我的經驗完全相反。😅😅😅 (環島到一半，害我在電話裡解釋半天，還是被老婆吐巢。人家是專家耶，別騙我了，你的手是不是已經掛掉了！)
哎！看來大家環島，為了速度，都是用公路車來環島的吼。似乎大家很少用專業，為環遊世界目的所設計的旅行車來環島。所以才會有這些，我聽起來覺得蠻奇怪的疑問跟完全顛倒的經驗。
所以來篇 BLOG 文吧，來介紹並且紀錄一下為環遊世界目的所設計的旅行車如何解決這些，因為你騎的是為競速所設計的公路車來做長途旅行，才產生的根本不是問題的問題。 😬😬😬
在愈來越少人以真正長途旅行單車來環島的台灣，連捷安特都不賣 Great Journey 1 的現在，也算做個紀錄跟紀念！
環遊世界旅行單車的需求：
要能環遊世界的旅行單車，最重要的需求來自於例如像美國那樣地大物博的國家，可能是連續 100公里以上都沒有補給喲。所以每次補給完，要有心理準備，下一個補給點可能是在100公里之外了。然後隨時可能需要用營帳睡袋在戶外野營。
(這裏有篇中國媒體介紹旅行車的，觀念介紹得蠻不錯的，蠻值得參考的。按我點進這篇文章。)
所以腳踏車必須能滿足底下的需求
■ 要能載4-5 個以上的馬鞍袋
腳踏車必須要能自己自足，必須要能載重，承載大量的補給品。腳踏車後面兩個能夠荷重 30公斤的馬鞍袋是基本，前面還要有前貨架能再放上兩個馬鞍袋。後貨架上可以放營帳睡袋睡墊。這樣才能承載足夠的補給，荒郊野外也不怕。(要載這麼重，你覺得細長嬌貴輪胎的公路車可以勝任嗎?)
■ 要能承載大量的飲用水
可能是連續 100公里以上都沒有補給，所以最好直接車子有兩個以上的水壺架，可以放兩個以上的水壺搭載直到下一個補給站騎乘時所需的飲用水。
■ 要不能爆胎
可能是連續100公里以上都沒有補給，所以腳踏車必須要非常的堅固耐用，連爆胎都不太允許的。因為無法預期當地國家的公路品質，所以必須要有一定對崎嶇地形的越野能力。所以寬大車胎，專門來對付山中崎嶇地形，不怕在品質不良的公路中前進的接近登山車的設計是比較可行的選擇。除了這樣外，高品質的防刺輪胎，可以大幅降低輪胎被路上異物給刺破的機率，也是不可或缺的。
■ 手要能承受長時間的騎乘
通常長時間騎乘腳踏車，第一個掛掉的通常是手。特別是追求極速的公路車，把手的設計為了行進時可以讓車手身體形成流線型而降低風阻，這也造成了把手跟手掌間接觸位置的固定。長時間(連續每天超過6小時)固定位置，一定壓力的接觸下，手掌會開始痠痛不適。
■ 屁股要能接受長時間的騎乘
通常長時間騎乘腳踏車，第二個掛掉的是屁股。特別是追求極速的公路車，坐墊為了輕量化而形成狹長形狀，壓力集中於屁股的特定位置而最後長時間下來造成屁股的嚴重不適。
■ 最好要有良好的避震系統
在崎嶇路面沒避震的情況下，強烈的震動會不適合長距離長時間的騎乘。後避震在上坡會消耗太多馬力，所以比較折衷是前避震系統，外加可以鎖定的裝置。
根據上面的結論，扁長輪胎，強調短時間競速，省力跟速度及追求輕量化，無法負重的公路車是比較不適合擔任這樣的工作。 (把公路車掛上重重的四個馬鞍袋，好像機車雙載一樣，也別指望能夠多省力，能夠跑多快！)
送上 Instagram 上的照片，讓我們騎著帥帥的旅行單車去旅行吧！ 💪💪💪
捷安特的旅行車 Great Journey 1：
捷安特的旅行車 Great Journey 1 就是以上面的這些目標去設計的。強調的不是速度，而是載貨能力，荒郊野外非一般公路下長時間騎乘的耐用度，操控能力，及騎乘者的舒適程度。
它有底下的規格跟特色：
■ 尺寸:26x14",26x 17",26x19" 共有 14”, 17”, 19” 三款，彈性針對不同身高體型的騎者來做搭配。
■ 重量:15.9kg/17"
■ 車架:液壓成型鋁合金全地形旅行幾何設計車架。本身就是堅固耐用，專門對付各種崎嶇路形及適合長期騎乘下的單車。(以耐用程度而言，有人覺得不鏽鋼車架才是首選)
■ 前後輪採用鐵盔甲防刺反光輪胎，可以極大程度降低在路上輪胎被刺破爆胎的機率。
■ 前避震系統，可鎖死避震前叉，可調整避震的軟硬程度。崎嶇路段可以調到最軟來減少駕駛時所產生的震動。上坡時可以將避震鎖死，調整至最硬的程度，這樣可以減少騎乘者踩踏能量被避震系統吸收所造成的費力跟浪費。
■ 特殊舒適型8字型(俗稱蝴蝶把)多握點休息把手，雙手可以使用各種不同的姿勢來操控腳踏車方向。雙手操控時因為沒有固定的壓力點所以可以完全消除連續長時間騎乘操控方向時雙手的不適。
■ 特殊專利D2舒適避震型加厚座墊，可以將屁股在座墊上壓力均勻分散，保證連續長時間騎乘屁股不開花。
■ 全新鋁合金後貨架跟後防水多功能馬鞍袋(30升)這兩個是標準配備。前貨架安裝孔已預留，可以選配安裝前貨架及兩個前馬鞍袋。標準配備的兩個馬鞍袋是全防水，無需再外套防水袋，而且是非布材質，非常堅固耐用的高品質馬鞍袋。
■ 三個水壺架，可以放上三個水壺。在不佔馬鞍袋的承載空間下，輕輕鬆鬆承載 1-2 天所需 2-3公升的飲用水。
■ INFINI 後照明警示燈，附加感光元件，可以自動根據環境亮度決定是否點燈。
■ 3x9 = 27 段變速系統。
■ 2008年的建議售價:$19,800，現在不賣囉，絕版了。 😭
這次環島 Giant Great Journey 1 全車照片
很特別，8字形狀，俗稱蝴蝶把的旅行車長時間騎乘專用的把手。
蝴蝶把最標準的騎乘方式，下坡路段要不斷控制煞車時的專用姿勢！
可以這樣，這是筆者最常用的姿勢。五指張開，壓在蝴蝶把手上。這時候壓力均勻分散在把手上，是最省力的狀態。
也可以這樣
或是這樣
累了，可以這樣，輕輕的拖著邊緣。
休息騎法，當已經騎得很累了，沒體力衝刺。剛好又遇到緩下坡時筆者最喜歡這樣，左手叉腰，右手輕托蝴蝶把的末端，讓單車緩緩向前滑行。筆者其實是趁機邊滑行，邊休息，然後悠哉地欣賞四周的風景。
送上一張 Instagram 上，以配備蝴蝶把的旅行單車日本旅行的照片。
長途騎車旅行，第二個掛掉的一定是屁股。
來看一下 Great Journey 1 特製的特殊專利D2舒適避震型加厚座墊，可以將屁股在座墊上壓力均勻分散，保證連續長時間騎乘屁股不開花。 (這次環島實測，連續騎12天，每天騎 7 - 10 小時，沒有穿任何車褲的情況下，直到最後一天屁股都還是很舒服的。 😁 )
去掉馬鞍袋後的裸機照片，可以看到後貨架的狀況
鋁合金載重 30公斤的後貨架
前貨架是選配，但是很重要的，車架本身有預留安裝的孔。
可調整軟硬程度，跟可鎖死的前避震系統
超大容量，三個水壺架。絕對夠裝 1-2 天使用份量的使用水，不怕沒有 7-11。
高品質，非常耐用，不用再額外套上防水套，本身就已經是全防水的馬鞍袋。
天黑會自動點燈的 INFINI 豪華後照明警示燈
想要環遊世界，可能是在荒郊野外騎乘。爆胎雖然說是可以自己換內胎，但萬一都掛掉的話，孤立無援，前不著村後不著店的，可是會死人的。
所以當然，輪胎是採用很棒的鐵盔甲防刺輪胎，將各種出意外的可能性降到最低。為了安全，輪胎本身還內建有反光條哩！
結語
這篇部落文是有點紀念性質的啦，從來沒有想過自己能有機會從新竹騎到夢想中的台南，南國墾丁。然後從恆春跨越台灣，騎到台東市。挑戰迷人的花東縱谷，從台東市到花蓮市。從宜蘭市，沿著東北角再次跨越台灣騎到基隆，然後新北永和。這樣的挑戰自己都一一不可置信的完成了，讓我超開心的，也覺得驕傲。所以一定要發文留個紀念囉。 💪💪💪
從各種的規格來看， 捷安特的 Great Journey 1 真的是旅行車中非常高等級的一款好車。
但現在在台灣的環島旅行，老實說算是一種「信用卡單車旅行」。也就是說，因為真的太方便了，到處都是旅館跟7-11，你只要準備信用卡付錢就好，不用大包小包的載一堆東西啦。所以像 Great Journey 1 這種重裝備，不講究騎乘速度，而是講究載重，耐用度，長期騎乘的舒適度的旅行單車並沒有想像中受歡迎。而省力，騎乘速度快，由公路車改裝的輕量型旅行單車反而大行其道。
真的非常可惜，最後捷安特也沒有在生產銷售這款叫好不叫座，很棒的旅行單車了。只能扼腕囉！😭😭😭
這裡順便附上 Great Journey 1 的戰功，
單車環遊世界的前輩，兩個女生 Vicky&Pinky 她們常常騎單車遊遍世界許多國家。
Vicky曾經花費137天獨自加拿大單騎，里程數6,000公里，她採用的單車就是這台 捷安特 Great Journey 1 旅行單車。 (按我進文章連結)
最後，再送上一張 Instagram 上的照片，
讓我們騎著旅行單車，到世界各地去流浪吧！ 💪💪💪
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